Tra
le automobili sportive statunitensi più interessanti, sin da quando
uscita sul mercato, la Viper – all'epoca prodotta con il marchio
Dodge – per circa vent'anni ha fatto sognare una generazione di
automobilisti amanti delle prestazioni e della sportività made in
USA, considerando che della supercar sono stati venduti ben 22.000
esemplari, consacrandola la sportiva stelle e strisce più
apprezzata. Dopo essere stata cancellata dal listino Dodge nel 2010,
ora, la Viper è tornata in vita, riproposta con il marchio SRT, una
divisione della Chrysler creata per proporre sul mercato le nuove
supercar. Frutto anche della supervisione Ferrari e Maserati –
sebbene le due case automobilistiche non abbiano creato nulla per la
supercar – la SRT Viper è pronta a tornare sulle strade con il suo
spirito grintoso.
Se
la Dodge Viper era un vero e proprio portento nel momento in cui è
stata lanciata sul mercato, con un propulsore da 8.0 litri, anche
oggi, con la FIAT, la SRT Viper resta una supercar di alta gamma,
considerando che il motore è un 8.3 litri, da 10 cilindri come
all'epoca Dodge, e ora in grado di erogare la bellezza di 640
cavalli. Una vera e propria conquista della SRT Viper è il telaio
più rigido, unitamente all'unione dell'alluminio, del magnesio e
della fibra di carbonio, per una vettura notevolmente alleggerita.
Rispetto ai tempi Dodge, poi, la nuova SRT Viper è dotata di
tecnologie come l'ESP, il Launch Control, la trazione controllata e,
infine, la regolazione elettronica delle sospensioni.
by Melody Laurino
