CX-5 è il nuovo suv compatto di Mazda

In un mercato automobilistico che risente attualmente della crisi economica in corso, uno dei segmenti meno interessati dal crollo delle vendite è quello dei suv compatti, autoveicoli che in questo senso riescono a conquistare ancora i consumatori, e che, soprattutto nel caso del Qashqai, del Tiguan e del Kuga, non accennano proprio a perdere terreno.

Il nuovo suv compatto Mazda CX-5, con una lunghezza che è pari a 455 centimetri, è più piccolo di 14 centimetri rispetto al CX-7 di casa Mazda: ma la vera novità della casa automobilistica nipponica, all'interno del CX-5, è rappresentata dalla presenza della tecnologica Skyactive, che si riassume in sostanza in una riduzione di consumi e di emissioni inquinanti. Questi risultati sono stati ottenuti attraverso la riduzione del peso di telaio, carrozzeria, motori e cambi.

I motori del Mazda CX-5 sono i seguenti: un benzina da 2.0 litri e un turbodiesel da 2.2 litri, che peraltro ha ottenuto la classificazione Euro 6, il cui rapporto di compressione è molto basso – pari a 14:1 – e la cui potenza è pari a 150 o 170 cavalli, oltre che essendo contraddistinto da una silenziosa. Il motore benzina è contraddistinto da una potenza pari a 160 cavalli, nel caso della trazione integrale, che diventano 165 nel caso dell'iniezione diretta.

Da notare, infine, che l'abitacolo del Mazda CX-5 è sufficientemente spazioso, grazie al notevole passo – pari a 2.7 metri – che assicura tanto spazio per quattro occupanti e un buon bagagliaio, che offre 503 litri di spazio. Anche la leggerezza del Mazda CX-5, con 1345 kg, e 119 g di Co2, testimoniano la bontà del lavoro dei progettisti.

by Melody Laurino

Citroën presenta il SUV C4 Aircross

Uno dei pochi segmenti di mercato dell'automobile a non essere stato colpito in modo pesante dalla crisi economica globale, ad oggi, è quello dei SUV: proprio in ragione di questa particolarità del mercato, la casa automobilistica francese Citroën ha recentemente deciso di lanciare un nuovo SUV dalle dimensioni compatte, vale a dire, il Citroën C4 Aircross, che verrà lanciato sul mercato in due differenti versioni, quella con trazione anteriore e quella con trazione integrale 4x4.

 Il SUV Citroën C4 Aircross, del resto, nasce come derivazione del Mitubishi Asx, in una sorta di esperimento in cui vanno ad unirsi la tecnologia innovativa ed all'avanguardia di spirito nipponico con l'attenzione allo stile tipica del marchio francese, con un prodotto che andrà ad inserirsi all'interno del segmento C del mercato, il cui potenziale di vendite è ottimo, soprattutto, tenendo presente che nel 2011 sono ben 168.000 i veicoli venduti in questa fascia. Come già detto, il nuovo SUV Citroën C4 Aircross ha il pregio di saper coniugare in modo perfetto le dimensioni compatte ad una buona disponibilità di spazio dell'abitacolo, considerando come il veicolo sia lungo 434 centimetri, nonostante abbia a disposizione un baule con un volume di carico pari a 442 litri.

Sono particolarmente interessanti i motori proposti con questo Citroën C4 Aircross: un benzina da 1.6 litri da 115 cavalli, un diesel 1.6HDi sempre da 115 cavalli e, infine, un 1.8 litri HDi da 150 cavalli, con cambio manuale a sei marce e trasmissione 2WD, 4WD e Lock selezionabile. Anche le emissioni Co2 per km sono basse, considerando i 119 grammi con l'HDI da 115 in modalità 2WD. Molto interessante, infine, anche il prezzo che è pari a 23.200 euro per la versione benzina.

by Melody Laurino